Моделът на двигателя е набор от кодове, използвани за идентифициране и разграничаване на двигатели от различни типове, спецификации или дизайни. Състои се от няколко части, включително главата, средата, задната част и опашката, всяка от които представлява различна информация, като символ на продуктовата серия, брой цилиндри, ход, разположение на цилиндрите и т.н. Например EA211 е модел двигател на Volkswagen , който използва изцяло алуминиев материал и система за изключване на цилиндрите за подобряване на икономията на гориво.
Главата обикновено представлява символа на продуктовата серия и символа на поколението, които могат да бъдат зададени от производителя на двигателя, но трябва да бъдат одобрени от съответния отдел.
Средата съдържа информация като броя на цилиндрите, хода на двигателя, разположението на цилиндрите и диаметъра на цилиндъра на двигателя.
Задната страна показва структурните характеристики и характеристиките на употреба на двигателя, обикновено изразени с букви.
Опашката е символът, използван от производителя за разграничаване.
В допълнение, различните части на модела на двигателя могат да отразяват източника на захранване на двигателя (като дизел, бензин), режима на работа на всмукателната система (като атмосферно пълнене, турбокомпресор), метода на движение на буталото (като бутало с възвратно-постъпателно движение, въртящо се бутало) и типа на разположението на цилиндъра (като редов, V-тип, W-тип и т.н.).
